亞洲第一跨”——虎跳門特大橋鋼管拱順利合龍。
6月30日上午11時36分，中鐵六局太原鐵建廣珠鐵路項目部虎跳門特大橋工地上，兩個半跨拱肋在計算機索纜的控制下，平穩(wěn)豎轉(zhuǎn)至預(yù)定位置，成功實現(xiàn)對接，這標志著虎跳門特大橋鋼管拱順利合龍。
作為廣珠鐵路重大控制性工程，虎跳門特大橋為“先梁后拱”提籃式鐵路單線橋。大橋248米鐵路單線連續(xù)梁上，重1362噸的鋼構(gòu)提籃拱，跨度240米，在亞洲同類橋梁中跨度最大，被譽為“亞洲第一跨”。橋梁面距拱頂48米，距水面88米。該橋工程技術(shù)含量高、工藝復(fù)雜、施工環(huán)境惡劣、工期壓力大，因而被確定為廣珠鐵路重大控制性工程。